0851-84842885
企业账务管理系统【 电信】【 联通】 协同办公系统【 电信】【 联通】 综合管理系统【 电信】【 联通】





六威十四标双山特长隧道双线贯通
时间:2018-07-09 阅读:

    7月7日,由集团第三公司承建的六威高速公路双山特长隧道右洞顺利贯通。至此,双山特长隧道双幅贯通,圆满完成业主制定的控制性工程节点目标任务。
    自2015年12月接到中标合同后,为按时完成工期目标,项目部坚持“开局就是决战、起步就是冲刺”的理念,实行24小时轮流施工,甚至连春节都不放假。历经800多个日日夜夜的奋战,左洞于6月18日率先贯通。
    其间,全体参建人员克服了地质复杂、围岩较差和瓦斯、岩溶、涌水、断层等种种困难,积极发扬不怕艰难、敢于拼搏的精神,大胆采用隧道初支湿喷工艺、水压爆破、CO2气体保护焊接、等离子切割、隧道门禁及人员定位系统、三臂凿岩台车等新工艺、新设备,在确保工程质量和施工安全的同时,还提高了施工效率、节约了施工成本。
    施工过程中,项目部严格按照规范化要求进行现场安全质量管理,并对各项工作、各道工序和施工队伍、施工班组都坚持高起点、高标准。通过精心组织、严格管理,项目建设效果显著、成绩喜人,实现了“零事故”的预期目标。其中,隧道班组获得2016年省总工会“安康杯”竞赛优胜班组、2017年度贵州省在建高速公路“交通工匠”中的“十佳班组”等称号,在业主检查评比中多次获得嘉奖;2017年,省交通运输厅在双山隧道组织隧道坍塌应急救援演练,不少同行都慕名到项目部来参观、学习各项新工艺、新设备等。
    位于威宁县境内的双山特长隧道全长5. 08公里,系六威高速公路最长的隧道,集团第三分公司承建进口段施工。隧道进口段为强~中风化灰岩,节理裂隙较发育,呈散体结构;洞身段为中风化灰岩和玄武岩,围岩级别较差,其中Ⅴ级围岩占隧道总长的41%,Ⅳ级围岩和Ⅲ级围岩分别占36.5%、22.5%。隧道岩溶异常带6处,破碎断层2处,大小溶洞24个。隧道于K120+050~K120+147(ZK120+087~ZK120+182)段穿越梁山组(P1l)煤系地层,根据瓦斯检测成果表明双山隧道穿煤段属于一级瓦斯工区,为瓦斯隧道。  (三分公司  邹 飞  文/图)

 

三臂凿岩台车正在作业 

湿喷机施工

双山特长隧道双线顺利贯通

 




友情链接:拉菲彩票  J8娱乐彩票注册  M5彩票平台  状元彩票注册  杏彩彩票开户  

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!