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兴义环城高速公路第1-2合同段品质工程报告
时间:2018-03-13 阅读:

兴义环城高速公路第1-2合同段起讫桩号K7+000--K14+300,全长7.3公里,途经义龙新区郑屯镇、顶效镇。全线共有3座隧道,分别为楼纳1#隧道、楼纳2#隧道、楼纳3#隧道。其中楼纳3#隧道全长1243为我部控制性工程。

在前期的准备工作中,项目驻地、工人驻地、楼纳拌合站、楼纳料场、钢筋加工棚均已建设完成,并通过验收签认。

由于该项目还未正式进入全面施工阶段,很多施工图纸不齐,主要能够施工的有楼纳1号隧道,楼纳2号隧道(已贯通),楼纳3号隧道,楼纳2号隧道及楼纳3号隧道之间的一小段路基,ZK11+920涵洞,ZK13+240涵洞。

在楼纳2号隧道已经贯通的基础上,现正在着手楼纳1号隧道的施工,楼纳1号隧道已经施作了套拱。

楼纳2号隧道仰拱、二衬已施作完成,右洞也于2018123日实现上导贯通,下导已施工至YK11+556,进尺284米,目前还差26米即可贯通;仰拱YK11+570,进尺270米,距离贯通还有50米,;二衬YK11+587,进尺253米,距离全面贯通还差57米。

楼纳3号隧道是进口往出口打,目前左洞掌子面ZK12+373,进尺421米;下导ZK12+345进尺393;仰拱ZK12+325,进尺373米;二衬ZK12+310,进尺358米。右洞掌子面YK12+432,进尺479米;下导YK12+413,进尺460米;仰拱YK12+392,进尺439米;二衬YK12+372,进尺419米。

楼纳2号隧道和楼纳3号隧道之间的路基填方及衬砌拱施工已经完成,ZK11+920涵洞也已经施工完成。

ZK13+240涵洞的基础施工完成,涵洞台身等待新的涵洞模板到场即可进行施工。

兴义环城高速1-2合同段是非常重视工程质量及环境保护的项目。为此,我们特别成立了以生产副经理为组长、以项目总工、质检科长为副组长,正副工区长为成员的工序自检领导小组(包括环境检查及监测),每道工序都必须得到工序自检小组的检查及同意,才可以报送监理工程师进行进一步确认,才能进行下一道工序的施作,严把质量控制关。工序自检是在现场技术人员自控、自检的基础上进行的,如果工序自检领导小组检验不合格,第一次给予相关现场技术人员进行警告,严重不合格的或者存在重大漏洞的,自检、自控不力的,工序自检领导小组的将对相关技术人员进行处罚,并把不合格的工序进行返工整改或完善不足。

项目驻地

楼纳拌合站

楼纳拌和站堆料仓

楼纳料场

钢筋加工棚

楼纳1号隧道套拱

隧道门禁

 

洞内人车分离、50米标准护栏、安全锥

楼纳2号隧道和楼纳3号隧道之间的路基填方

路基衬砌拱(挡水块还未安装)

施工九牌二图

安全教育宣讲台

隧道初支湿喷机

隧道初期支护喷射混凝

   

仰拱开挖

仰拱及仰拱回填错台施工

土工布及防水板安装

ZK11+920涵洞及墙背回填

涵洞预制盖板工序检查




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