0851-84842885
企业账务管理系统【 电信】【 联通】 协同办公系统【 电信】【 联通】 综合管理系统【 电信】【 联通】





弘扬“工匠精神” 追求卓越品质
——平罗六标品质工程创建侧记
时间:2017-12-14 阅读:

    面对浩瀚的太空,位于平塘县、被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜(FAST)经过一年紧张调试,发现了多颗脉冲星,为中国在该领域实现零的突破;与此同时,在平塘至罗甸高速公路PLTJ-6标段(以下简称平罗六标)10余公里长的“战线”上,有着“铁军”美誉的贵州公路集团第七分公司的“工匠”们用巧手“精雕细琢”出一个个精品工程,成为“品质平罗”项目建设中最耀眼的“星星”。

荣誉见证品质辉煌

    据了解,平罗高速属于贵州高速公路“678”网规划中的第六横——余庆至安龙高速公路中的一段,其中,平罗六标起点位于平塘县通州镇,路线沿半山坡展线,终点止于克度镇金塘村附近。路线全长10.295公里,总造价5.8亿元,起讫桩号K42+735~K53+000;主要工程量有路基挖方285万方、填方340万方,大桥2441.82米/3座、中桥3座,隧道5335米/3座,互通一处,联接线长3.586公里,涵洞36道等;需要预制T梁616片,防护工程圬工砌体4.4万方,砼防护工程3.6万方,排水工程砌体3.1万方。
    2016年3月初,受命承建平罗六标后,第七分公司迅速调集精兵强将组建项目经理部。同月16日,第一支施工先遣队就进驻克度镇。在与平罗高速公路项目办、平罗高速公路平塘县指挥部以及克度、通州两镇相关领导沟通后,先遣队经过3天紧张的现场勘查、分析研究,很快确定项目部驻地、拌和站等临建设施地址。4月17日,在一片鞭炮声中,项目办主任马白虎、县指挥部副指挥长刘吉贞和公路集团副总经理方建立、总经理助理陈小平分别为平罗六标项目经理部、党支部揭牌。自此,这支敢打硬仗、能打硬仗、打得赢硬仗的高速公路建设队伍,又日夜奋战在享有“玉水金盆”美称的平塘热土上。
    “金杯银杯,不如老百姓的口碑。”从项目经理部揭牌之日起,平罗六标领导班子就高度重视工程质量和安全工作。2016年8月8日,全省公路水运品质工程创建启动大会在平塘特大桥施工现场举行,平罗高速公路正式被指定为贵州省交通运输厅首条品质工程示范公路,也把平罗六标的质量管理工作提到了前所未有的高度。项目部随即成立以常务副经理马浪为组长的品质工程领导小组,严格按照平罗高速公路项目办、总监办“创品质平罗、建最美高速”活动要求,主动对标看齐,积极召开会议传达、学习、宣传、贯彻品质工程建设文件和资料,先后制定下发了一系列品质工程管理和奖惩制度,对路基、桥梁、隧道等工程施工提出严格要求,并创造比、学、赶、帮、超的良好施工环境,通过“六创一比”等劳动竞赛活动,鼓励先进,鞭策后进,让每个技术人员、施工工人都参与到品质创建活动中来。
    “平罗高速公路首开品质工程建设不仅是现代工程建设质量安全管理的提升,更是新时期交通工程建设质量安全管理的方向。”马浪表示,“平罗六标除了对施工工艺和技术作了强调和要求,在驻地建设、场站建设、自采料场和预制场建设等方面都严格执行标准化建设要求,同时大力弘扬‘工匠精神’,营造‘人人重视质量、人人创造质量、人人享受质量’的浓厚的品质工程建设氛围。”
    在项目部全体干部职工不懈奋斗下,平罗六标在1年多的时间里就先后获得8个集体荣誉奖,包括2016年4月荣获的“工地标准化和开工准备综合评比第二名”、9月荣获的“第三季度综合检查土建标评比第一名”和2017年1月荣获的3个“示范(品质)工程”奖和1个“四新技术推广应用先进单位”奖、3月荣获的“第一季度综合检查土建标评比第一名”以及7月荣获的“第二季度综合检查土建标评比第二名”。
    平罗六标品质工程建设的优异表现和突出成绩,得到交通运输部安全总监成平等领导的高度评价和认可。在实地检查项目部YK52+300通道涵、大平子大桥等施工现场后,成平认为平罗高速精心打造“品质工程”、“平安工地”的氛围非常浓厚,在理念、方法、措施、管理上都有创新、有提升。她指出,品质工程的内涵,其实就在每个人的心中,没有一个唯一的、可量化的标准。只要每位参建的施工人员把美好的愿望放在工作中、把热情体现在工作中,用心去做,就一定会有品质。

佳绩来自严格管理

    在平罗六标品质工程建设中,项目部控制性工程——大坪子大桥和YK52+300通道涵、ZK52+430-ZK52+790段左侧菱形窗式护面墙工程无疑是最闪亮的三颗“星星”,成为全线品质工程的样板。
    大坪子大桥为整体式路基桥,桥梁位于平塘县通州镇大坪子组,桥位处地形狭长,路线所处冲沟发育有多处消水洞,桥梁为解决该路段排水问题而设,桥梁全长566米,下部构造采用柱式墩配桩基础,桥台采用肋板台配桩基础,共有桩基124颗,圆墩柱108颗,最长桩基18米,最高墩柱15.13米。上部构造采用3x(6x20)米+2x(5x20)米五联预应力砼组合T梁。
    施工过程中,项目部严格按照要求对支座垫石进行打磨,在预应力管道中预埋补浆管二次补注浆,确保T梁预应力张拉灌浆的饱满度达到96%以上。梁板安装作为施工的一个重点,首先是梁板从存梁区吊装至炮车时,在装车前必须检查车辆安全及性能、清理炮车底座杂物等,其次是运输途中配备专人跟随,提前保障运梁通道的安全畅通,第三是专业机架人员提前检查桥机的运行是否正常就位,第四是梁板吊装前由现场技术人员精确测量支座垫石平面位置及高程,将临时支座安装误差控制在设计规范内,第五是支座垫石浇筑严格按照总监办要求,预留1-2厘米高度便于打磨施工工艺,从而有效控制垫石的平整度,确保和橡胶支座的紧密结合……通过精心组织,建成后的大坪子大桥美观漂亮不说,还被平罗高速项目办、总监办评为2016年年度品质示范(品质)工程并进行推广。
    YK52+300通道涵是平罗六标第一个施工的涵洞。施工初期,项目部就将其列入首建工程,并指定二工区负责人刘江华重点主抓,同时安排覃晓晖等技术力量强、具有强烈责任心的技术人员和刘仕涛优秀施工班组负责施工。在涵洞墙身施工中,平罗六标率先引进“四新”技术,采用拉杆式液压台车新技术施工,收到很好效果:一是台车模板安装、拆卸方便,节约人工费,提高功效;二是涵洞墙身、马蹄、台帽一次性成型,大面平整;三是支架刚度大,使混凝土墙身棱角线型得到较好的控制,确保外观质量。此外,品质工程领导小组和技术人员、施工班组还在盖板外观质量与内在质量上狠下功夫,模板安拆、构件装车均采用龙门起吊,提高工作功效;增设盖板检测台,每块盖板必须由技术人员、质检人员、监理人员共同验收合格后贴上标签,才能运至现场安装。严格的管理,使YK52+300通道涵成为不少同行前来观摩、学习的重点对象。
    面对边坡施工,项目部要求技术人员和施工班组严格按照集团公司推行的“逐级开挖、逐级防护”施工工艺组织施工,并精心制定了ZK52+430-ZK52+790段左侧菱形窗式护面墙施工方案:一、严格按照施工图纸在开挖线5米外修建坡顶截水沟,避免坡顶雨水流入坡面,冲刷坡体。二、严格按照设计坡比,每10米放样开挖,在开挖中用坡度板随时检查坡比,及时纠偏;每一级开挖结束后,人工挂线进行检查、清刷,符合要求后再进行坡面砌筑,菱形窗格采用加工好的木模具按照设计图放样定位。三、菱形窗拦水坎预制块混凝土采用集中拌合、集中预制,然后运至现场挂线安装;安装时,缝宽一直,拦水坎并高出坡面5厘米。四、片石选用石质坚硬、大面平整、不易风化的片石砌筑,凹凸不平用凿子稍作剔打,根据石块形状,插尖斗缝安砌,灰缝不大于4厘米;砂浆采用机械拌合,勾缝时,清除灰缝凹下0.5-1.5厘米,再用细砂拌浆勾凹缝;最后清除多余的砂浆,确保坡面整洁。五、最后修筑平台截水沟,进入下一级边坡施工。
    为了使这段边坡达到品质工程要求,项目部在施工班组选定上可谓煞费苦心,经过多番对比、反复权衡,最后选定具有长期边坡施工经验的刘仕铜施工班组。可喜的是,2016年10日10日,ZK52+430-ZK52+790段左侧菱形窗式护面墙及锚杆框架完工后,平罗高速公路总监办和C驻地监理办在检查、验收时均给予一致好评,并成为平罗六标乃至平罗高速公路上的一道靓丽风景线。
    此外,平罗六标在路基工程施工、预制场建设以及梁板预制和安装工程施工等方面,也根据品质工程建设要求,采取行之有效的措施,都取得了卓有成效的硕果,并得到各级领导和同行的高度认可。
    平罗六标品质工程的做法产生了良好的“蝴蝶效应”,平罗高速项目办为此多次组织平罗高速公路总包办、各中心实验室、驻监办领导以及各标段负责人到平罗六标观摩交流,海南省、广西壮族自治区交通建设质监单位交流参观团也先后来项目部参观示范(品质)工程和“四新”技术推广与应用,公路集团及下属分子公司或其它项目部也集中或单独组队到项目部学习、“取经”……

成就源于领导重视

    短短1年多时间,平罗六标品质工程建设就建树颇丰,马浪认为这份荣耀里离不开各级领导的高度重视和大力支持。
    2017年8月9日,省交通运输厅党委书记、副厅长高卫东在省公路运输工会主席万鸣、省公路局长张胤、平罗项目办主任马白虎等领导陪同下,到平罗六标开展“夏送清凉”活动,就详细了解了项目部品质工程创建情况。他指出,品质工程创建是交通系统深化改革进入深水区的必经之路,是社会形态发展到国强民富之后新的社会需求,公路企业只有顺应市场,才能赢得市场。品质工程是新事物,目前还没有成熟的模式可以照搬照抄,在摸着石头过河中难免会存在一些认识误区和困难,但厅党委一定会大力支持平罗高速“品质工程创建”这块“试验田”。
    省交通质检局长杨黔江到平罗六标检查时,对项目部T梁预制和桥梁工程建设等给予肯定,并现场指导品质工程建设,要求在已有的成绩上不断改进并持续提高,实现真正意义上的品质工程。
    公路集团党委书记、董事长廖柳,总经理计中彦、副总经理方建立等领导在实地检查平罗六标1#T梁预制场、大坪子大桥等工程建设情况后,充分认可项目部三个示范(品质)工程和“四新”技术的推广与应用,要求项目部不骄不躁,进一步抓好品质工程建设,交出一份让领导和老百姓都满意的答卷。
    2017年4月28日,公路集团组织各在建各高速公路项目负责人到平罗高速公路开展质量观摩交流,与会人员纷纷点赞项目部品质工程建设和管理工作。集团公司副总经理、总工程师母进伟表示,作为省交通运输厅主推的第一条品质工程项目,平罗高速无论是工程质量还是标准化建设都作出了表率,比如第六合同段在新工艺、新技术应用以及品质工程建设等方面就涌现出了许多亮点,各个项目部需要创新思维,在学习、复制的基础上进行拓展和提高。
    作为分公司负责人,七分公司经理田荣跑平罗六标的次数不少,不仅要监管、督战,还要指导和帮助。他表示,质量和安全始终是施工管理的重中之重,也是七分公司一直坚持狠抓和努力的方向。在平罗高速品质工程创建过程中,分公司和项目部不仅严格按照规范和项目办、总监办的要求完成好“规定动作”,还想了很多办法,再通过“自选”动作加以充实和完善,比如养生水池利用浮球开关自动断电;T梁吊装前进行自我评价,分ABC三类,优质优价;张拉压浆设备、T梁爬梯等小型设备均安装地轮,省时省力等等。因为只有注重每一个细节,最后才能获得品质工程建设的成功。

胜利在于团队保障

    “精益求精,筑品质平罗;团结协作,展企业风采。”“品质平罗最重要,每个环节要做到。”“发扬铁军拼搏精神,接过蓝图,交出满意产品”……进入平罗六标施工现场,随时随地都可以看到类似的励志标语,也从一个侧面反映了项目部团队建设的突出作用。自进场以来,平罗六标继承、发扬了第七分公司敢打硬仗、能打硬仗,打得赢硬仗的优良传统,在成功打造一支爱岗敬业讲奉献队伍的同时,也为品质工程等建设提供了坚强的人才保障。
    每个月,项目部都要召开职工大会、施工班组负责人质量安全会以及各种专题会,传达、学习上级文件和精神,听取职工和施工班组意见和建议。根据不同时节,组织开展各种文体娱乐活动,比如职工拓展训练、“五一”劳动节拔河赛,端午节篮球赛、中秋节联欢活动;组织青年突击队,加班加点,攻坚克难,多次参与急难险重等重大任务的攻坚战……
    作为项目部的“火车头”,马浪的话语不多,但是个实干家,敬业精神很强。他没有节假日和年休假,每年顶多就春节回陕西老家一次。让人觉得不可思议和惊讶的是,他上一次回家,根本没想到老家房子已经搬迁,当他在夜色中习惯性赶到“家”时,“家”早已无影无踪了,他只好打电话向爱人问路。
    生产副经理张龙非常敬业不说,还是品质工程管理的好手。每天早上起来,他要么和马浪一道,要么两人各跑一边,就到工地去了。他1.68米的身高,体重还不到90斤,一度出现幻觉,睡觉时总觉得身边有人,检查结果是大脑供血不足。医生建议他回家休息几个月,却一直走不开。
    项目总工赵孝学白天坚守在工地,晚上还得加班加点整理资料,常常工作到晚上12点。每次有人来参观学习时,他都毫无保留地进行介绍:1#T梁预制场采取半封闭式建设和生产、安全标准化、人性化管理,T梁浇筑使用了T梁腹板、顶板钢筋胎模架,预制梁梁体养护采用自动喷淋系统以及先进的多媒体安全培训管理设备、新型安全防护网等等。
    对项目部党支部书记周建林来说,2017年是他的丰收年,不仅被项目办评为“优秀项目书记”,还在公路集团“纪念中国共产党成立96周年暨‘两优一先’表彰大会”上当选为“优秀党务工作者”并作为获奖代表作大会发言。走上“发言席”,他脑海里闪现出过去工作的点点滴滴:认真组织学习习近平总书记系列重要讲话精神和省第十二次党代会精神,加强基层党组织建设和党风廉政建设;设立“交心亭”,深入施工班组住处开展职工、工人座谈,抓好“路地共建”和人事、行政后勤工作等。
    ZK52+430-ZK52+790段左侧边坡菱形窗式护面墙工程由主管技术员覃晓晖负责,他抱着一颗要做就做好的信念,养成了每天做好工作记录的习惯,哪些路段存在问题、哪些路段还需要完善都一一记录在册。他几乎每天都提前到达工地,先规划当天的工作,再对任务进行细化分工。材料选择、砂浆拌合、基础开挖、浆砌片石砌筑、勾缝……任何一个细节都不能马虎和疏忽,也才有了后面的样板工程。
    作为集团公司安全生产标准化一级达标考核选中的唯一一个外业标段,平罗六标安全科长吴广带领团队全力支持和配合,项目部做出的成绩更得到来自北京的专家以及省公路学会领导的肯定,为集团公司顺利通过考核加分不少。
    项目部副总工王治国、一工区负责人曾继松、二工区负责人刘江华、质检科长熊朝熙和副科长苏运群、工程科长龚世权和副科长梁新立、机料科长赵义等都各司其职,努力为品质工程创建添光增彩。项目建设期间,还先后涌现了刘仕涛和杨德伟“优秀班组”、刘仕涛“优秀工匠”以及徐君、龚宗元、梁红兵、冉青、班福涛、王勇、苏运婷、王开发等“优秀个人”。

    “品质工程是内在质地和外在品味的有机统一。”省交通运输厅总工程师潘海指出,只有实现了“管理采取新措施、技术得到新提升、质量达到新水平、安全实现新保障、环保取得新成效”等目标,才能真正建成优质耐久、安全舒适、经济环保、社会满意为主要特征的高品质工程。作为项目建设者,平罗六标的健儿们将坚持弘扬工匠精神,精雕细琢,开展标准化施工、精细化管理,全力铸就精品工程、百年工程。     (集团机关  易兴华  文/图)

 

公路集团组织现场观摩学习

看,这就是规范要求的标准

T梁混凝土喷淋养生

T梁混凝土凿毛保护套架

涵洞液压台车整体浇筑

菱形窗式护面墙工程

标准化施工的产品就是不一样

成型的路基




友情链接:幸运彩票官网  状元彩票注册  J8娱乐彩票开户  幸运彩票官网  凤凰娱乐彩票开户  

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!