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云湛十五标“标杆工程”长山互通B匝道桥现浇箱梁
时间:2017-10-30 阅读:

云湛十五标“标杆工程”长山互通B匝道桥现浇箱梁

施工要点浅谈

田娜   /

长山互通B匝道桥工程概况:云湛高速公路第TJ15合同段长山互通位于广东省茂名市电白区马踏镇长山村,汕湛高速博贺疏港支线与茂名港大道在K3+220处以53°平面相交,与进港大道形成半直连式半互通整个长山互通设有A、B两条匝道,其中A匝道无桥梁,B匝道在BK0+475.246处设有一座上跨茂名港大道单幅匝道桥,全桥共四联,桥跨组合形式为:4×20m预制小箱梁+5×20m现浇箱梁+(20+26.275+25.725+20)m现浇箱梁+2×20m预制小箱梁,第三联跨越进港大道。

云湛十五标在阳化管理处、J4总监办等相关领导的帮助和支持下,在“打造南粤品牌、争创品质工程”活动管理过程中积极响应广东省南粤交通公司“南粤品质工程”活动的号召,认真贯彻落实交通运输部关于打造“品质工程”的新理念和广东省交通运输厅“双标”及“五赛无比”要求,从施工细节上全面落实各项质量控制措施,想尽办法提高涵洞工程的“外在品味”,切实做到“品”“质”兼抓,本合同段长山互通B匝道桥现浇箱梁被业主评为“标杆工程”。

现浇箱梁总体施工思路以关键项目、重要部位为主线,合理优化施工技术方案,配置施工资源,做好施工平衡;合理组织,力求做到混凝土施工的均衡性,以降低高峰期的施工强度。

1、认真做好支架的施工安全、技术交底资料。

2、组织支架的材料进场并按要求堆放。

3、材料准备:对进场的钢管、工字钢、角钢、方木、焊条、安全网等材料进行验收。

4、支架搭设场地准备:根据支架搭设高度、支架搭设场地地质情况,确定支架搭设的范围,以路基填方处理方式,对支架地基进行压实、整平、换填、顶面硬化。

5、架子工、焊工、吊装工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩安全带、必须穿防滑鞋,严禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内,扎紧衣袖口,领口以及裤腿口,以防钩挂发生危险。

6、项目部组织现场管理人员和施工工人认真学习施工图纸及支架安全技术规范,对全体施工参与人员质量安全技术交底。

严格按照现浇箱梁施工工艺流程精心组织施工,具体施工流程如下:

地基处理地基承载力检测地基顶面硬化支架施工放样支架搭设支架验收支架预压支架顶高程调整外模安装底腹板钢筋安装(预应力孔道定位安装)钢筋保护层控制内模安装底腹板混凝土浇筑顶板支架及底模安装顶板钢筋制作与安装顶板混凝土砼浇筑养生预应力张拉注浆模板拆除支架拆除场地清理

加强施工过程质量、安全细节控制

1、支架地基处理

现场为水稻田,地基承载力极低,按路基换填工艺,对表层50cm进行清表处理。采用满足路基填筑要求的土填筑80cm,分三层碾压密实,地基顶面需整平,设置不小于1%的排水纵横坡。处理过的地基经地基承载力检测合格后,浇筑10cm后C25混凝土硬化二次整平。

2、地基排水

在桥梁两侧支架地基范围外30cm处,开挖排水沟连通地方排水沟渠,防止支架地基被雨水浸泡软化,降低地基承载力。排水沟采用M7.5砂浆抹面,截面尺寸不小于30cm×30cm。

3、支架搭设

在已硬化的地基顶面上按支架设计,精确测设支架立柱位置,安装立柱预制垫板,吊装支架立柱直径426mm钢管,严格控制立柱竖直度。安装立柱顶部卸架砂筒、纵横向水平连杆、剪刀撑,检查薄弱部位进行加固焊接。安装纵横向分配梁,对分配梁联接点进行加固。

4、支架预压

严格按照《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T-194-2009(以下简称:预压规程)相关要求,组织支架预压。支架预压加载速度、持荷时间、卸载速度均需严格按《预压规程》执行。在加载前、各加载阶段、卸载前、卸载后的各个时间点,均有专职技术员对支架顶部高程、地基顶面高程进行定点观测,并形成观测记录,预压完成后,通过数据分析为后续施工高程控制提供数据支持。预压过程中设专人对支架各部件的受力变形情况进行观察,一旦发现异常情况,及时终止加载,处理完成后,在继续加载。预压完成后,应仔细检查支架,确保支架各部件没有松动或变形现象

5、混凝土浇筑

混凝土到达现场后,由验室在浇筑现场落度试验,当坍落度到达要求,才能入模浇筑不合格混凝土移作他用

6、安装模板

箱梁底板底模必须按照施工测量控制标高严格控制平整度底模边线和箱形梁底尺寸同宽,严格控制标高及两侧边线在底板、腹板钢筋绑扎完成后可安装芯模,芯模应严格控制垂直度和外观线形,且固定牢固,保证腹板尺寸箱梁模板必须满足规范要求,不合格模板严禁使用模板应紧固牢靠,楔块必须质地坚硬,平整牢靠。在模板低端,设置后装模块,以便清理模板内各类杂物。混凝土浇筑前,质检部质检员负责检查模板,并对模板内杂物清理进行专项督查。

7、混凝土养生

加强现浇箱梁混凝土龄期养护,采用塑料薄膜加土工布的方式进行养护。混凝土终凝后洒水充分润湿箱梁顶面,覆盖塑料薄膜,在塑料膜顶面洒水,再加铺一层土工布,土工布应保持湿润,养护时间不应少于7天

8、预应力张拉

    现场张拉前,应联系锚下应力检测单位到场,张拉完成后及时检测锚下应力,确保每根钢束锚下应力合格。检测合格后,及时封锚注浆。

长山互通B匝道桥现浇箱梁总体工程亮点

1、箱梁采用在钢管、工字钢搭设的支架上现浇的方法施工支架搭设速度快

2、因设计桥梁曲线半径小,横坡较大,预应力束较长达到100米,整体张拉控制难度较大,尤其是內弧侧张拉侧向力较大,存在腹板混凝土崩裂的风险均与设计代表沟通,在腹板上增加了一倍的防崩钢筋,同时利用千斤顶行程调整退顶的时间,采取横断面对称分级张拉的方式,避免了腹板崩裂风险,锚下预应力检测也全部合格

3、箱梁混凝土整体外观较好,线性较为平顺。

云湛高速公路阳化段阳化管理处2016年12月标杆评比中长山互通B匝道桥现浇箱梁工程被评比为全线桥梁质量、安全“标杆工程”。该项工程施工工艺被授予“标杆工程”奖并在全线进行推广。

长山枢纽互通全景图

现浇箱梁整体效果

底板、腹板钢筋模板安装

水平仪检测模板平整度及坡度

拆模后箱梁内箱效果

顶板钢筋安装

支架沉降缝观测点




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